автошина
Bridgestone (США)Michelin (Франция)Nokian Tyres (Финляндия)Goodyear (США)Continental (Германия)Dunlop (Великобритания)FULDA (Германия)Yokohama (Япония)Pirelli (Италия)TOYO (Япония)

Если синоптики скажут.

  Раздел:   Статьи     Просмотров:   2 753      |    28 июня 2008     
Если синоптики скажутЕсли синоптики скажут, что лето будет сухое, надо брать "дождевую" резину. Если не скажут - тем более надо

Ходовые качества шин, даже самых дорогих и красивых, очень зависят от температуры, типа дорожного покрытия и его состояния (сухое, заснеженное, обледенелое, обводненное). Поэтому мы так последовательно стараемся приучать автомобилистов к мысли, что универсальных шин в природе не существует. Вот опять пришла пора менять зимнюю "обувку" на что-то легкое и быстрое. На что?

В первую очередь "Автопилот" обратил внимание на летние покрышки так называемого "дождевого" типа (благо новинок здесь предостаточно). И вам тоже советует. Эти покрышки немного дороже стандартных, зато и лучше едва ли не на порядок. Следите за мыслью: мировые шинные производители с головой бросились в "дождевой" сектор и именно в него сейчас "вливают" интеллект, новейшие технологии и суперсиликоны. Для нас, потребителей, это означает, что, во-первых, шинные новинки действительно новы и хороши, а во-вторых, что мы не останемся внакладе, если предпочтем их. Единственная головная боль, с которой придется столкнуться при выборе подобных летних шин - в какой степени они должны быть быстрыми на воде, а в какой - цепкими на сухом асфальте. Эти крайности уживаются плохо.

Bridgestone Potenza RE720. Скоростные категории H, V и W (210, 240, 270 км/ч). Летняя шина, которую авторитетный японский производитель начал активно "раскручивать" в этом году. Предназначена для скоростных престижных автомобилей, но с успехом будет "крутиться" и под обычной легковушкой, оправдывая высокую цену еще более высокой износостойкостью. RE720 вмещает столько мудрых know-how, что одно их упоминание перегрузит мозг автомобилиста. Достаточно знать то, что эта шина очень хорошо сопротивляется аквапланированию (особенно в поворотах) и обеспечивает четкую и точную управляемость. В Россию будет поставляться пока что с высотой профиля 50 и 55.

Continental ContiPremiumContact. Скоростные категории H, V и W (до 210, 240, 270 км/ч). Еще одна новинка, но уже от старейшего немецкого концерна. Асимметричный протектор и особая "био-форма" контура поверхности ставят Premium в ряд самых передовых шин. "Когда кошка бежит, подушечки лап сжаты, - подметили в Continental, - но стоит ей приземлиться после прыжка, подушечки расширяются и тут же тормозят маленького хищника". Так же изящно немцы попытались решить проблему аквапланирования. На прямой Premium ведет себя подобно узкой шине, которая не "всплывает" даже на высокой скорости. При маневре и торможении в дело вступает вся эффективная площадь протектора шины. Результат: удачное сочетание между хорошей управляемостью на сухой дороге и безопасностью движения по мокрой. И, конечно же, минимальный тормозной путь.

Goodyear Eagle Ventura. Скоростные категории H и V (до 210 и 240 км/ч). Эту модель также можно считать новинкой - она идет на смену покрышке NCT2. Ее выпуском Goodyear взялась установить новый уровень качества в классе стандартных шин (ничего себе "стандарт"!). Но даже невооруженным глазом видно, что Eagle Ventura по красоте протектора соперничает с такой модницей, как Goodyear Aquatred. Правда, в отличие от этой широко разрекламированной шины, "сухие" свойства которой, как ни крути, не самые-самые, новинка как бы менее "сыра". Вобрала в себя фирменные инновации: "V-Link" и "V-Ducts" - особый рисунок и форма канавок покрышки для оптимального отвода воды из пятна контакта на разных скоростях, центральный "стабилизирующий" трек, "малошумный" шаг протектора, износоустойчивые сорта резины на силиконовой основе. Если синоптики скажут

Michelin Pilot Exalto. Скоростные категории H и V (до 210 и 240 км/ч). Сожалеть можно только об одном - эта шина из числа таких новинок, о которых отзывов пока вообще нет. Но вот-вот она поступит в продажу, и у счастливчиков появится шанс проверить на практике все, что сулит эта шина с вызывающе агрессивным рисунком протектора. Pilot Exalto создана для компактных, быстрых автомобилей. Привнесет в езду спортивную остроту и повысит безопасность движения на больших скоростях. Особенно на политой водой дороге. Так, в сравнении с шиной Michelin SX GT, порог аквапланирования у новинки смещен в сторону больших скоростей на 8 проц., а сцепление в поперечном направлении на обводненных участках увеличено аж на 14 проц.

Nokian NRH-2. Скоростная категория H (до 210 км/ч). С этой моделью небольшая финская фирма, прославившаяся зимней резиной, собирается во всеуслышание заявить о себе и на рынке летних изделий. Как и всякая порядочная "топ-шина", NRH-2 изготовлена из силиконовых резиновых смесей, обладающих большей температурной стабильностью и лучшими сцепными свойствами на мокрой дорогое. Строгий стреловидный рисунок протектора новинки примечателен системой канавок Water Wipe System (для хороших "дождевых" свойств) и мощными блоками в плечевых зонах (хорошее сцепление и управляемость "на суше"). Из черт, присущих только NRH-2, отметим цифровой индикатор износа "DSI", который позволяет легко контролировать неравномерность износа шин на разных осях автомобиля.

Pirelli P5000 Drago. Cкоростные категории V и H (до 210 и 240 км/ч). Единственная шина в нашем обзоре, которую язык не повернется назвать новинкой. Последние несколько лет P5000 Drago выпускается практически без изменений. Несмотря на это, она высоко ценится всеми, кто опробовал ее в деле. Drago совсем чуть-чуть уступает в "сухих" ходовых качествах более дорогой и куда более знаменитой P6000 (хотя фактически идентична ей по конструкции) и: немного проигрывает самым крутым "мокрым" моделям конкурентов. "Ни то, ни се, - скажет один и добавит: - да и рисунок не шедевр". Другой усмотрит в P5000 Drago искомую "золотую середину".

источник euroshina.com.ua





Расшифровка индекса нагрузки шин (таблица) Расшифровка индекса скорости шин (таблица)

Barum (Чехия)BFGoodrich Tires (США)Cooper Tires (США)Debica (Польша)Vredestein (Дания)SAVA (Словакия)Gislaved (Швеция)Uniroyal (США)Kumho Tyres (Южная Корея)Falken (Германия)
© 2007 - 2017 AvtoShina.info - авто новости, статьи, информация про диски и шины   |   Контакты