автошина
Bridgestone (США)Michelin (Франция)Nokian Tyres (Финляндия)Goodyear (США)Continental (Германия)Dunlop (Великобритания)FULDA (Германия)Yokohama (Япония)Pirelli (Италия)TOYO (Япония)

Fulda представляет шину Carat Progresso: более короткий тормозной путь на мокрых дорогах!

  Раздел:   Статьи     Просмотров:   8 872      |    8 июня 2008     
Carat ProgressoFulda Carat Progresso обеспечивает высокие технические характеристики в целом, при этом основные преимущества данной шины проявляются в наиболее критических ситуациях на мокрой дороге – при торможении и аквапланировании.

Химический состав резины протектора обеспечивает отличные показатели, которые шина Fulda Carat Progresso демонстрирует на мокрой дороге. В шине Fulda Carat Progresso использован специальный химический состав резины с высоким гистерезисом, позволяющий добиться прекрасного сцепления на мокрой дороге.

Для рисунка протектора характерна высокая плотность радиальных канавок и ламелей, за счет чего образуются кромки зацепления, обеспечивающие водоотвод и создающие эффект «водоотталкивающего весла»: чем больше радиальных канавок на протекторе, тем больше движений совершит «весло» в секунду.

Новый химический состав резины в сочетании с большим количеством специальных радиальных канавок позволяет значительно сократить тормозной путь при вождении в дождь по мокрым и скользким дорогам, то есть при погодных условиях, которые являются основными причинами беспокойства для европейских водителей.

Направленный рисунок протектора Fulda Carat Progresso с широкими периферийными канавками позволяет справляться с аквапланированием эффективнее шин с другим рисунком протектора. Водитель сразу же оценит уровень безопасности управления автомобилем во время сильного дождя: шины Fulda Carat Progresso значительно снижают риск аквапланирования.

Новая шина Fulda Carat Progresso существенно повышает безопасность управления. Проведенные испытания показали, что тормозной путь машины на шинах Fulda Carat Progresso при скорости движения 80 км, более чем на 4 метра короче по сравнению с теми автомобилями, которые используют шины конкурентов.

Еще одно важное преимущество данной шины – сниженный уровень шума, что, несомненно, делает управление автомобилем более комфортным для водителя. Снижение уровня шума в модели Fulda Carat Progresso стало возможным благодаря использованию технологии DualShift.

Fulda представляет шину Carat Progresso: более короткий тормозной путь на мокрых дорогах!

Особенность технологии DualShift заключается в использовании блоков протектора разных размеров: при каждом столкновении блока протектора с дорогой создаются шумы определенной частоты.Если все блоки имеют одинаковый размер, каждый круговой ряд блоков будет создавать шумы идентичной частоты. Это приведет к более высокому общему уровня шума. Используя блоки различного размера в плечевой и срединной зонах, производится шум разных частот, что позволяет снизить общий уровень шума.

Благодаря прочным плечевым блокам и центральной зоне протектора с непрерывным элементами можно быть уверенным в великолепной управляемости шин даже при достаточно высокой скорости.

Центральная часть шины реагирует на первое движение руля. Прочная центральная часть шины Fulda Carat Progresso с непрерывным центральным ребром обеспечивает точную передачу малейшего движения рулем – водителю не нужно постоянно корректировать рулевое управление.

Химический состав высокоскоростных шин, обеспечивающий высокий уровень сцепления на мокрой дороге, дает еще одно преимущество: меньший нагрев протектора означает меньшую изнашиваемость шины – колесо прослужит вам дольше. Инженеры компании Fulda также улучшили распределение давления в колесе, что продлевает срок жизни шины и позволяет вам проехать больше километров.

Источник:  Источник:shina-way.ru с сылкой на Аutoserver.ru





Расшифровка индекса нагрузки шин (таблица) Расшифровка индекса скорости шин (таблица)

Barum (Чехия)BFGoodrich Tires (США)Cooper Tires (США)Debica (Польша)Vredestein (Дания)SAVA (Словакия)Gislaved (Швеция)Uniroyal (США)Kumho Tyres (Южная Корея)Falken (Германия)
© 2007 - 2017 AvtoShina.info - авто новости, статьи, информация про диски и шины   |   Контакты