автошина
Bridgestone (США)Michelin (Франция)Nokian Tyres (Финляндия)Goodyear (США)Continental (Германия)Dunlop (Великобритания)FULDA (Германия)Yokohama (Япония)Pirelli (Италия)TOYO (Япония)

Сцепление на влажных поверхностях

  Раздел:   Инфо-центр     Просмотров:   3 732      |    10 августа 2008     
Сцепление на влажных поверхностяхВископланирование
Вископланирование наступает вследствии наличия тонкой водной пленки между шиной и поверхностью дороги (толщина водной пленки 0,5 мм).
Водяная пленка разрушает молекулярную связь между резиновой смесью протектора и поверхностью дороги.
Сила адгезии стремится к нулю и реактивная сила при проскальзывании колес отсутствует.

Аквапланирование
Аквапланирование постепенная нарастающая потеря контакта шины с дорогой вследствии формирования водяного слоя между шиной и дорогой (толщина водной пленки > 0,5 мм), зависящая от скорости движения автомобиля.
В зависимости от скорости движения шины происходит увеличение давления воды перед ней, что вызывает постепенный "отрыв" шины от дороги. С повышением скорости увеличивается водяной клин под шиной и это приводит к полной потере контакта с поверхностью дороги.

Явление аквапланирования определяется 3 составляющими:
- в зависимости от скорости перемещения шины создается давление воды,
- "отрыв" шины от дороги, в момент, когда гидродинамическое давление воды превышает вертикальную силу давления шины в пятне контакта.
Это вызывает уменьшение силы сцепления и может привести к:
- увеличению тормозного пути,
- уменьшению точности рулевого управления.

источник shina-way.ru со ссылкой на michelin.ru





Расшифровка индекса нагрузки шин (таблица) Расшифровка индекса скорости шин (таблица)

Barum (Чехия)BFGoodrich Tires (США)Cooper Tires (США)Debica (Польша)Vredestein (Дания)SAVA (Словакия)Gislaved (Швеция)Uniroyal (США)Kumho Tyres (Южная Корея)Falken (Германия)
© 2007 - 2017 AvtoShina.info - авто новости, статьи, информация про диски и шины   |   Контакты